(Espaço Brasileiro / Brazilian Space) Esse motor funciona com o par de propelentes oxigênio líquido (LOX) e etanol, sendo capaz de gerar 5kN de empuxo no vácuo e utilizando-se de um sistema de alimentação por gás pressurizado, ou seja, os tanques de combustível e oxidante são pressurizados por gás inerte. O cabeçote de injeção é composto por injetores do tipo centrifugo bipropelente, dispostos em círculos concêntricos, além de orifícios próximos a parede da câmara de combustão, os quais são responsáveis por garantir que as elevadas temperaturas no interior da câmara não danifiquem o motor.
A principal finalidade do motor L5 é o de capacitar o pessoal do IAE para o desenvolvimento de propulsores líquidos. Entretanto, o nível de empuxo foi selecionado como a melhor opção para substituir o atual quarto estágio sólido do VLS-1 (motor S44). As vantagens dessa substituição correspondem ao aumento de massa da carga útil e melhoria na precisão de inserção em órbita, pois há possibilidade de controlar o tempo de funcionamento do último estágio.
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